Hãng xe sang (Mercedes) vừa ra mắt EQA, là một thành viên của “gia đình” xe điện EQ, sẽ ra mắt trong năm nay và 2022. Mỗi phiên bản đều dựa trên mô hình động cơ đốt trong của Mercedes. Từ cấp độ E đến cấp độ G. Trước EQA, Mercedes đã bán EQC dựa trên GLC, có thể là EQB tiếp theo của GLB và phát triển các sản phẩm EQE và EQS khác trong tương lai. -EQA250 lần đầu tiên được bán tại Đức. Ảnh: Mercedes-Benz-Tại châu Âu, EQA250 sẽ được bán với động cơ không đồng bộ đặt phía trước, có thể tạo ra công suất 187 mã lực và quan trọng nhất là lực kéo 376 Nm. Đồng thời GLA250 có sức mạnh 221hp và lực kéo 350Nm.

Về khả năng tăng tốc, EQA250 không thể so sánh với GLA250. Theo thông số của Mercedes, xe điện mất khoảng 2 giây để tăng tốc từ 0 – 97 km / h so với phiên bản động cơ đốt trong. Tốc độ tối đa của EQA250 là 160 km / h, trong khi tốc độ tối đa của GLA250 là 240 km / h.

Khi được hỏi về kế hoạch đưa EQA đến Hoa Kỳ, đại diện của nhà sản xuất Đức cho biết: Hiện tại, EEQ vẫn đang xem xét thị trường Hoa Kỳ. “Nếu bạn có kế hoạch này, phiên bản Mỹ sẽ mạnh hơn, chẳng hạn như 4WD và khoảng 280 mã lực. Một pin 66,5kWh sẽ sạc đầy EQA đi 482 km. Tuy nhiên, trọng lượng của EQA250 cũng lớn hơn mã lực. Chiếc S-class sáu xi-lanh với hệ thống hybrid cấp thấp thì nặng và khả năng bám đường kém.

Thân xe của EQA và GLA, nhưng lưới tản nhiệt không thấm nước vì không cần làm mát động cơ và đèn LED hoàn toàn , Hệ thống giảm xóc mới và bánh xe hợp kim nhôm mới. Vì đây là một chiếc xe điện nên nhiều chi tiết màu xanh lam độc đáo sẽ xuất hiện trong EQA.

Thiết kế bên trong của EQA phần lớn vẫn giữ nguyên thiết kế nội thất và da dạng nhất của GLA. Tuy nhiên, công ty Đức đã thực hiện một số thay đổi về màu sắc và chất liệu đối với EQA, chẳng hạn như tùy chọn vàng hồng và xanh lam.

EQA có hệ thống camera 360 và 12 cảm biến siêu âm. Các công nghệ bảo mật như hệ thống bảo vệ chủ động trước An toàn, hỗ trợ phanh chủ động, tự động Kiểm soát hành trình xa, hỗ trợ đỗ xe chủ động, hỗ trợ giữ làn đường và giám sát điểm mù. -Mercedes EQA sẽ được sản xuất tại Đức và Trung Quốc. Tại Châu Âu, giá của EQA250 cao hơn một chút so với GLA250.

Hoa Kỳ và Anh (tùy xe và tài xế)

Theo số liệu mới nhất của Ngân hàng Quốc gia Việt Nam, trong tuần cuối cùng của tháng 1 (25 tuần tính đến ngày 29/1), thị trường liên ngân hàng (cho vay lẫn nhau) có lượng giao dịch tiền đồng Việt Nam tăng cao. Trong cùng kỳ, tổng doanh số giao dịch trên thị trường liên ngân hàng đạt xấp xỉ 52.670,6 tỷ đồng, bình quân mỗi ngày đạt 105.341 tỷ đồng, tăng 2.681 tỷ đồng (xấp xỉ 25%) so với tuần 18-22. Trong một tuần, doanh số giao dịch đô la Mỹ quy đổi ra đồng Việt Nam đạt khoảng 156,474 tỷ đồng, bình quân một ngày là 31,295 tỷ đồng, tăng 3,158 tỷ đồng mỗi ngày so với tuần trước. Các giao dịch VND chủ yếu tập trung ở kỳ hạn qua đêm (chiếm 75% tổng lượng giao dịch) và một tuần (chiếm 12% tổng lượng giao dịch). Đối với giao dịch USD, điều kiện quan trọng nhất để bán được là kỳ hạn qua đêm và một tuần một lần, lần lượt là 65% và 20%. Do đó, lãi suất bình quân năm từ kỳ hạn qua đêm đến một tháng hiện nay dao động trong khoảng 0,17-0,85%. Tương tự, lãi suất giao dịch USD trong tuần này dao động từ 0,12% đến 0,24% / năm.

Tuần đầu tháng 2, lãi suất cho vay liên ngân hàng tiếp tục tăng, đạt hơn 2% / năm, mức cao nhất trong năm. Nhiều ý kiến ​​cho rằng nguyên nhân là do các ngân hàng có nhu cầu cao về tiền mặt để trả lương, thưởng và rút tiền chi tiêu dịp Tết.

Ngân hàng Quốc dân tuần này cũng bơm hơn 24 nghìn tỷ đồng để hỗ trợ thanh khoản phục vụ ngân hàng thông qua nghiệp vụ thị trường mở (OMO).

Thanh Le

Ông Lộc từ trần ngày 10/12 và an nghỉ tại nghĩa trang Rose Hill ở thành phố Oklahoma, bang Oklahoma vào ngày 17/12. Đồng thời, vợ Jin của anh vẫn đang ở bệnh viện để điều trị Covid-19 và phải sử dụng máy thở.

Sự ra đi của người chủ Việt Nam đã gây sốc và đau buồn cho toàn ngành dịch vụ nhà hàng địa phương. – “Ông Locke luôn nói một điều tích cực khi dùng bữa trong nhà hàng. Ông ấy tự hào về ngành này. Ngành nhà hàng của Oklahoma đã thất bại. Một người tuyệt vời”, Đồng nghiệp lâu năm của Holloway Restaurant Group và là đối thủ cạnh tranh của Peter Holloway nói. “Anh ấy sẽ thực sự được nhớ đến. Anh ấy đã xây dựng một đế chế vĩ đại “.

” và tôi không thể nghĩ ra một nhà tiên phong nhà hàng và đại sứ văn hóa tốt hơn ở Oklahoma. Việt Nam ở Oklahoma. Đầu bếp vĩ đại Kurt Fleischfresser cho biết. Anh ấy sẽ được nhớ đến trong một thời gian dài.

Anh Lê Văn Lộc, chủ chuỗi nhà hàng Jimmy’s Egg. Ảnh: Oklahoman .—— Ông Lộc sinh năm 1945 tại Đà Nẵng trong một gia đình giàu có tám người. Anh làm việc cho cha sau khi tốt nghiệp đại học và sau đó trở thành một doanh nhân kiêm đại lý bất động sản. Trong những năm chiến tranh, ông sở hữu một công ty vận tải và là đối tác của một nhà máy đóng hộp thịt lợn.

Nhưng, sau chiến tranh, khi ông đến Hoa Kỳ tị nạn tại thành phố Oklahoma với vợ và bốn đứa con của mình vào năm 1978, cuộc sống của ông thực sự bắt đầu khi ông trở thành người vô gia cư, vô danh và thông thạo tiếng Anh. Sau khi kiếm sống bằng những công việc lặt vặt, ông Lộc cuối cùng trở thành người đứng đầu đường sắt Santa Fe do xuất thân trong ngành giao thông vận tải, còn bà Kim thì mở một cửa hàng tóc giả bên kia đường. Năm 1980, bà Jin mở thêm hai cửa hàng nhờ kinh doanh thành công và bắt đầu tính đến một khoản đầu tư mới, đó là Jimmy’s Egg Coffee Shop. Cô và chồng đã bán ba cửa hàng tóc giả và một số đồ trang sức cá nhân và quyên góp được 40.000 đô la để mua trứng của Jimmy. -Chỉ 3 năm sau, họ đã mở rộng nhà hàng lên 3 địa điểm và hai địa điểm mới vào năm 1990. Hiện tại, với sự giúp đỡ của con trai, Jimmy’s Egg (Trứng của Jimmy) đang sở hữu hơn 60 nhà hàng tại 8 bang của Mỹ (từ New York đến Texas).

Ông Locke đã đến thăm Việt Nam ba lần, bao gồm cả lần gần đây nhất một hiệp hội được thành lập để giúp đỡ những người gặp khó khăn ở Việt Nam.

Nhà hàng Jimmy Egg ở thành phố Oklahoma. Hình: Giám đốc Điều hành Hiệp hội Nhà hàng Oklahoma, Jim Hopper, nói sau khi nghe tin từ người Việt: “Thành công của ông Locke trong ngành nhà hàng là một hình mẫu của sự kiên trì, làm việc chăm chỉ và cống hiến phi thường.” Ông chủ đã qua đời. Sự nhiệt tình của anh ấy đối với những món ăn ngon và dịch vụ khách hàng tuyệt vời đã giúp anh ấy phát triển Jimmy’s Egg từ hoạt động kinh doanh khiêm tốn của hơn 60 cửa hàng trên toàn quốc ngày nay. Lộc Lê thành công. Ấn tượng về ngành dịch vụ ăn uống sẽ không kéo dài trong nhiều năm. mang nó vào. .

Năm 1990, khi được hỏi về thành công của mình trong những thử thách trong quá khứ, ông Locke đã trả lời. “Tôi tin chắc rằng tôi đã đưa ra lựa chọn của riêng mình. Không phải lúc nào tôi cũng thành công, nhưng tôi không phải là người hay phàn nàn. Tôi tạo ra hạnh phúc với mọi điều kiện mà Chúa đã ban cho tôi.” Anh Ngọc (theo Oklahoma)

Dự kiến ​​liên doanh, LG Magna e-Powertrain, sẽ được thành lập vào tháng 7 năm sau và sẽ do LG sở hữu 51% và Magna 49%. Công ty sẽ sản xuất động cơ điện, bộ chuyển đổi và bộ sạc xe hơi với mục đích kết hợp chúng thành một khối, còn được gọi là hệ thống truyền động trục điện tử.

Các liên doanh tập trung cho xe điện. , Liên doanh sẽ tận dụng lợi thế của Magna về hệ thống truyền động điện và mạng lưới cung cấp toàn cầu, cũng như chuyên môn của LG trong lĩnh vực phát triển di động, cơ điện và linh kiện. Biến tần. Liên doanh sẽ được đặt tại Incheon, Hàn Quốc, nhưng cũng sẽ thuê nhân viên ở Hoa Kỳ và Trung Quốc.

Liên doanh sẽ bao gồm hơn 1.000 nhân viên làm việc tại các cơ sở của LG ở ba quốc gia này. Tất cả những gì cần thiết để hoàn thành liên doanh là sự chấp thuận của các cổ đông LG.

Swamy Katagiri, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành tương lai của Magna, cho biết trong một tuyên bố: “Mối quan hệ hợp tác này đã hoàn thành. Thông qua danh mục sản phẩm đa dạng và đẳng cấp thế giới” .—— “để điện khí hóa và hỗ trợ ô tô Các nhà sản xuất cung cấp Chúng tôi hy vọng hợp tác với hai công ty thông qua các lợi thế riêng của chúng tôi để đạt được hiệu quả đầu tư cao hơn và tốc độ đưa ra thị trường, trong khi chúng tôi tiếp tục sử dụng nhân viên của mình. Sự phong phú của LG về hệ thống truyền động điện. Hơn chúng tôi đang một mình Thay đổi không gian đẩy điện nhanh hơn. ”

“Tôi cần phải thoát ra ngoài để duy trì vị trí hàng đầu trong lĩnh vực điện khí hóa và thông qua liên doanh này, LG đang bước vào một giai đoạn mới của hoạt động kinh doanh phụ tùng ô tô, đây là một tiềm năng lớn cho các cơ hội phát triển.” – — LG đã quen thuộc với hầu hết người tiêu dùng và là công ty điện tử hàng đầu tại Hàn Quốc, LG cũng phát triển pin cho các thiết bị điện. Đồng thời, Magna (Canada) là công ty nổi tiếng thế giới chuyên cung cấp pin. Khách hàng của Magna bao gồm General Motors, Ford, FCA, BMW, Mercedes, Volkswagen, Tesla, v.v.

Theo cổng thông tin đăng ký doanh nghiệp, Công ty TNHH Dịch vụ Thanh toán WePay vừa thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp liên quan đến chủ sở hữu và người quản lý.

Kết quả là ông Pablo Malay và ông Phùng Tuấn Đức trở thành – Theo Linkedin, ông Pablo Malay (Pablo Malay) là cố vấn của Gojek Singapore, và ông Pung Tuấn Đức là Giám đốc điều hành của Gojek Việt Nam giám đốc. Đồng thời, ông Ruan (Nguyễn Thế Tân) là giám đốc điều hành của VCCorp, cũng là chủ sở hữu cũ của WePay.

WePay được thành lập vào tháng 4 năm 2016 với số vốn đăng ký là 50 tỷ đồng. Công ty là trung gian thanh toán thứ 19 và được Ngân hàng Quốc gia cấp giấy phép vào cuối năm 2016. Theo báo cáo, WePay cung cấp dịch vụ hỗ trợ thanh toán và hiện đã hợp tác với 4 tổ chức phát hành thẻ quốc tế, 24 ngân hàng địa phương và hơn 1.000 người bán. – Mới đây, sau khi GoViet chính thức tan rã, Gojek, một “kỳ lân” tại Indonesia đã quyết định “tham chiến” lần thứ hai tại thị trường Việt Nam. Nhận trạng thái trực tiếp bằng cách sử dụng công nghệ của riêng bạn và thương hiệu của riêng bạn.

Ứng dụng này có 3 khía cạnh chính khi gia nhập thị trường: GoRide (dịch vụ vận chuyển), GoFood (giao đồ ăn) và GoSend (dịch vụ giao đồ ăn). Tuy nhiên, so với các đối thủ như Grab hay Be, điểm thiếu sót của Gojek trong ngày đầu “lên giá” là thiếu bàn thanh toán kết nối hệ sinh thái. Ông Phùng Tuấn Đức cũng khẳng định khi ra mắt thương hiệu ngày 5/8 rằng đây là lĩnh vực cần phát triển.

Dưới sự dẫn dắt của ứng dụng này, chúng tôi đã tham gia WePay, đối với Gojek, đây có thể là một bước tiến lớn để hoàn thiện hệ sinh thái “siêu ứng dụng” của Việt Nam.

Trước WePay, ông Pablo và ông Phùng Tuấn Đức còn sở hữu tên một công ty khác là Công ty Cổ phần Bông Sen Vàng, được thành lập vào tháng 2 năm 2019. Công ty mới hiện đang đăng ký làm tư vấn quản lý và không nằm trong danh sách các trung gian thanh toán được chấp thuận.

Người phát ngôn Sở Cứu hỏa Oakland, Michael Hunt cho biết ông nhận được tin báo cháy tại một tòa nhà hai tầng ở Quảng trường Clinton ở Vịnh Đông vào lúc 1h11 sáng ngày 6/2. Đến 1h40 phút sáng, khoảng 35 lính cứu hỏa đã khống chế được ngọn lửa, không ai bị thương.

Tuy nhiên, tòa nhà đã bị hư hại nghiêm trọng và mức độ thiệt hại đã được đánh giá. Hunter cho biết đây là một “tổn thất lớn” đối với khu vực, vì trung tâm cung cấp hàng nghìn bữa ăn mỗi tuần cho những người có nhu cầu. Sáng 6/2, lực lượng cứu hỏa đã dập tắt đám cháy tại Trung tâm Việt Mỹ Cộng Hòa trên Đồng. Shirley Gee, Giám đốc Trung tâm Cộng đồng Việt Mỹ cho biết, cơ sở này sẽ mở cửa trở lại vào ngày 8/2 và tiếp tục phát cơm từ thiện. Nó cung cấp 30.000 bữa ăn cho 2.500 người mỗi tháng, hầu hết là người già và gia đình có hoàn cảnh khó khăn.

“Tôi đã khóc,” Ji nói. “Tôi nghĩ năm 2020 là tệ, và tôi không thể đợi đến năm 2021 sẽ tốt hơn.”

Ông nói rằng trung tâm đã mất khoảng 35%, bao gồm cả phòng thí nghiệm máy tính dùng để dạy các môn học kỹ thuật số. Vì trung tâm thường xuyên dự trữ đủ thực phẩm cho 50.000 khẩu phần ăn, nên vẫn chưa biết lượng thực phẩm dự trữ sẽ bị đốt cháy. Trung tâm cũng cung cấp các khóa học tiếng Anh, khóa học ứng phó khẩn cấp, hỗ trợ công dân, v.v.

Sau trận hỏa hoạn vào sáng ngày 6 tháng Hai, Trung Tâm Cộng Đồng Người Mỹ gốc Việt tại Oakland được mở rộng. Ảnh: Sở Cứu hỏa Auckland Nikki Fortunato Bas, một thành viên của Hội đồng quản trị Auckland, nói về vụ cháy trên Twitter và nói rằng ngọn lửa “đã hủy diệt các cộng đồng người Việt và cư dân của Vịnh Đông.” Vụ hỏa hoạn xảy ra ngay trước Tết Nguyên đán, dự kiến ​​vào ngày 7/2 từ 11 giờ trưa đến 3 giờ chiều. Bà Jennifer Trần, giám đốc điều hành Phòng Thương mại Auckland tại Việt Nam cho biết, khoảng 30% trung tâm đã bị ngọn lửa thiêu rụi các lều và tài sản của cộng đồng cư dân sinh sống tại đây (chủ yếu là người Việt nhập cư). -9 người vô gia cư phải di dời do vụ việc. Fire và Tran cho biết tổ chức của cô đang làm việc với các thành phố và các nhóm khác để giúp họ tìm nơi ở, đồng thời tìm kiếm sự giúp đỡ từ các doanh nghiệp trong khu vực để trung tâm có thể tiếp tục công việc của mình. Người Việt Nam, đặc biệt là người già rất khó ăn.

Hồng Hạnh (theo “Mercury News”)

Sắp hết pin, nhưng điều khiến khách hàng lo lắng nhất là làm thế nào để sạc xe và tiếp tục sử dụng ngay nếu xe hết điện. Đối với xe chạy xăng, chỉ cần tìm cây xăng, bơm nước vài phút là đủ. Nhưng đối với xe điện, cần có đủ điện để lái xe.

Có một vấn đề là: Nếu tài xế có thể chấp nhận chờ sạc, thì việc tìm được một trạm thu phí không hề đơn giản. Đang sạc, nhất là những nơi ngoài khu đông dân cư. Dù đi đâu cũng có thể thấy xe chạy xăng.

Ắc quy là vấn đề đau đầu nhất trong ngành công nghiệp xe điện và là nguyên nhân gốc rễ của tất cả các vấn đề mà xe gặp phải. Sản xuất pin rất tốn kém, vì vậy ô tô điện tất nhiên là đắt. Sự hỗ trợ của chính phủ và miễn thuế đã khiến xe điện ở một số quốc gia có giá thành tương đối rẻ, nhưng vấn đề cốt yếu để phát triển bền vững là chi phí sản xuất cần phải rẻ tự nó, chứ không phải sau đó. Trợ cấp đã tồn tại.

Tin tốt cho thị trường là những vấn đề này có thể được giải quyết nhanh chóng, nhanh hơn nhiều người nhận ra. Công nghệ pin là chủ đề nghiên cứu khẩn cấp ở nhiều nơi trên thế giới. Mới đây, Israel StoreDot đã phát triển một loại pin lithium-ion mới có thể sạc đầy trong vòng 5 phút thông qua một trạm sạc cực nhanh. Nếu bạn sử dụng trạm sạc hiện tại, 5 phút có thể cung cấp đủ năng lượng cho quãng đường 160 km. Trước đó, EC Power tại Hoa Kỳ cho biết nó có thể được sạc đầy trong vòng 10 phút bằng cách áp dụng công nghệ tăng nhiệt độ pin lên 60 độ C. Nhóm nghiên cứu Hàn Quốc đã sử dụng công nghệ trung tính pha để sạc 90% pin chỉ trong 6 phút.

Hãng tin chắc rằng họ sẽ không phải chờ đợi quá lâu mà chỉ cần 3-4 năm là những loại pin sạc siêu nhanh này có thể sử dụng với giá thành rẻ nên giá xe điện sẽ rẻ hơn hiện tại xăng và xe xăng dầu.

Nhưng vẫn đang trong quá trình nghiên cứu và tính toán, trước mắt là còn lâu, đối với những hãng xe điện như VinFast thì đây là điều rất khó. Nhiều hãng xe và đại lý bán xe còn khá mập mờ. Chủ tịch Toyota Motor Akio Toyoda từng nói rằng ô tô điện đang phát triển vì ở những nước như Nhật Bản phụ thuộc vào nhiệt (đốt than và khí đốt tự nhiên), nguy cơ môi trường do sản xuất điện còn lớn hơn khí thải từ ô tô. Tuy nhiên, nếu bạn sử dụng các khu vực làm bằng gió hoặc nước, vấn đề đơn giản hơn. Vẫn có 150 đại lý Cadillac bán công việc kinh doanh cho hãng, để khỏi lo bán xe điện, vì giá xăng quá rẻ so với điện so với Hoa Kỳ. -Thực tế, đối với Hoa Kỳ, nước Mỹ không hề dễ dàng với ô tô điện của VinFast. Ngoài vướng mắc chung của toàn ngành, việc đổi tên cũng là vấn đề lớn của các hãng xe Việt. Đồng thời, nếu phát triển mảng thị trường này tại thị trường nội địa, thách thức sẽ tăng lên gấp mấy lần. Việt Nam hiện chưa có khung pháp lý hay chính sách hỗ trợ xe điện và trạm sạc còn quá xa lạ, dù công ty hiện đang lắp đặt các trạm sạc từ hệ thống siêu thị Vinmart hoặc các khu dân cư. Nhà do Vingroup xây dựng. Để đạt được một số lượng lớn các mục tiêu, không thể một sớm một chiều mà bao nhiêu xe chạy xăng. Ngoài ra, nếu giá rẻ hơn xăng ô tô thì công ty phải chấp nhận là không có lãi, về lâu dài đây là rủi ro do công ty huy động vốn thông qua trái phiếu. — Về công nghệ hỗ trợ lái thử xe, xe tự hành của VinFast vẫn thường xuyên xuất hiện trên tuyến đường đôi Vinhomes Long Biên (Hà Nội). Công ty luôn đẩy nhanh quá trình hoàn thiện thiết kế xe sẽ đưa vào sản xuất. Dù sử dụng xe xăng và xe điện như thế nào, khách hàng vẫn luôn mong đợi ba sản phẩm mới, đặc biệt là sau thành công thương mại của Fadil.

ĐứcHuy

Giải thưởng được đánh giá dựa trên 3 tiêu chí gồm khả năng tài chính, uy tín truyền thông, nhận diện thương hiệu và sự hài lòng của khách hàng. Các chỉ tiêu phân tích về quy mô vốn, tốc độ tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận và kế hoạch kinh doanh sáu tháng đầu năm 2019 và năm 2020. -Với nền tảng tài chính vững chắc, kết quả hoạt động kinh doanh tiếp tục phát triển, tăng trưởng mạnh, uy tín truyền thông đã giúp HDBank được ban tổ chức đánh giá cao ở mọi tiêu chuẩn. Đây là năm thứ 5 liên tiếp ngân hàng này nhận được xếp hạng cao trong đánh giá thường niên về các công ty tăng trưởng cao và các công ty uy tín nhất trong ngành do Vietnam Report thực hiện. Ảnh: HDBank .

Kết thúc 6 tháng đầu năm 2020, HDBank đã đề ra hầu hết các mục tiêu kinh doanh. Trong đó, dư nợ cho vay và huy động tại ngày 30/6 tăng lần lượt 10,3% và 18,2% so với đầu năm. Cơ cấu tín dụng đối với các lĩnh vực ưu tiên, như nông nghiệp công nghệ cao, năng lượng tái tạo, doanh nghiệp nhỏ và vừa, nhu yếu phẩm, sản xuất và chuỗi cung ứng hộ nghề nghiệp … tỷ lệ nợ xấu trên tài sản vẫn ở mức 1,1%. Lợi nhuận trước thuế trước khi sáp nhập là 2.908 tỷ đồng, tăng 31,5% so với cùng kỳ năm trước.

Để hưởng ứng Covid-19, HDBank đã triển khai kế hoạch quản lý rủi ro nhằm đảm bảo an toàn lao động. Ngân hàng đã triển khai nhiều phương án tín dụng, như phương án 24 nghìn tỷ đồng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa, kế hoạch 10 nghìn tỷ đồng hỗ trợ doanh nghiệp siêu nhỏ, cá nhân, cá nhân, miễn hầu hết chi phí giao dịch để chia sẻ khó khăn với khách hàng. . – Hưởng ứng lời kêu gọi chung tay chống dịch của cả nước, HDBank đã thông qua Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam 10 tỷ đồng để trao tặng 1.000 giường bệnh cho Bộ Y tế TP.HCM. Ngân hàng cũng trang bị 25 máy lọc nước mặn trị giá gần 3 tỷ đồng để hỗ trợ người dân 5 tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long bị hạn hán, mặn xâm thực.

Chọn năm 2020 là trung tâm chuyển đổi số, HDBank đã triển khai Phát triển nhiều dịch vụ ứng dụng kỹ thuật, phát triển chuỗi chương trình tiện ích về dịch vụ ngân hàng di động và Internet, quy trình số hóa, từ đó hiện thực hóa hoạt động kinh doanh ngân hàng số không cần giấy tờ. Số lượng người sử dụng dịch vụ ngân hàng số của HDBank tăng 66% so với cùng kỳ năm 2019, số lượng giao dịch đạt gần 2 triệu người, tăng 73%. Đây cũng là thủ tục chào đón khách hàng, mở tài khoản trực tuyến cho công ty, mở rộng tín dụng trực tuyến, e-KYC, mở thẻ tín dụng trực tuyến … – Thanh Di

Thứ trưởng Ngoại giao Vũ Quang Minh sáng nay cho VnExpress biết, nhóm người nhập cảnh trái phép vào Việt Nam đã bị cảnh sát Campuchia bắt giữ vào tối 27/12 và bị cô lập ở biên giới với Thái Lan. Đối ngoại của Đại sứ quán Việt Nam tại Campuchia. – Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Battambang đang phối hợp với các cơ quan chức năng của Campuchia và Việt Nam để quản lý việc “vượt biên rất nguy hiểm” này. – Ông Ming nói rằng phía Campuchia đã cung cấp hộ chiếu của người bị bắt để xác minh. Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Battambang đã yêu cầu Campuchia thực hiện tất cả các thủ tục theo quy định, bao gồm kiểm tra Covid-19 và cách ly nghiêm ngặt, đồng thời bảo hộ công dân.

Công nhân Campuchia trở về từ Thái Lan qua cửa khẩu ở tỉnh Oddar Meanchey vào ngày 21 tháng 12. Ảnh: PhnomPenh Post / Oddar Meanchey Province Hall .—— Vụ việc xảy ra ở Thái Lan khi số ca nhiễm Covid-19 tăng mạnh Sau đó, thị trường hải sản đã nổ ra ở Samut Songkhram. Trong 10 ngày qua, Thái Lan đã báo cáo hơn 1.300 trường hợp, và tính đến ngày 17/12, chỉ có 5.000 trường hợp được ghi nhận.

Campuchia ngay lập tức thắt chặt kiểm soát biên giới đối với Thái Lan do nhiều lao động sang làm việc và lao động ở các nước láng giềng. Mang CoV trở lại.

Một số hoạt động gần biên giới đã bị hủy bỏ, trong đó có lễ khai trương trung tâm cai nghiện ma túy cộng đồng ở Sihanoukville do sự hỗ trợ chung của Việt Nam và Thái Lan. Sự kiện dự kiến ​​được tổ chức tại Vu vào ngày 28 tháng 12. Quang Minh cho biết.

“Điều đáng lo ngại là một số người Việt Nam đang làm việc tại Thái Lan cũng đang tìm cách vượt biên trái phép, kể cả nhập cảnh trái phép, do một nhóm người vừa lẻn vào Việt Nam, còn hai người manh động thì trốn về Việt Nam. He He nói thêm rằng nCoV là mối đe dọa to lớn đối với Việt Nam và Campuchia.

Vào ngày 28 tháng 12, Campuchia kêu gọi công nhân của đất nước ở Thái Lan không trở về nhà của họ và hỗ trợ lương thực cho một số công nhân Thái Lan gặp khó khăn. – – -Cambodia hiện đang báo cáo 364 trường hợp nhiễm nCoV, trong đó 360 trường hợp đã khỏi và chưa có trường hợp tử vong. – Anh Ngọc

Kể từ khi công ty ra mắt Leaf vào năm 2010. Hệ dẫn động bốn bánh thể hiện tính thể thao và có thể đi được 482 km trong một lần sạc. Với mức giá khởi điểm khoảng 40.000 USD, chiếc crossover được kỳ vọng sẽ đưa thương hiệu Nhật Bản trở thành một trong những thương hiệu đi đầu trong lĩnh vực phát triển xe điện.

Nhiếp ảnh: Rivian

Với số vốn khoảng 6 tỷ USD, Rivian, một nhà máy A, hoạt động tại Normal, Illinois và được hỗ trợ bởi các nhà đầu tư lớn như Amazon, Ford và BlackRock. Rivian đã trở thành một Người đặc biệt trong số những thử thách hứa hẹn nhất của Sla. Tuy nhiên, không giống như công ty của Elon Musk, công ty khởi nghiệp này đã thu hút nhiều người thích phương tiện di chuyển ngoài trời hơn bằng cách sử dụng xe SUV R1S và xe bán tải địa hình R1T. Mô hình R1T có thể đi được quãng đường 645 km trong một lần sạc, với công suất cực đại 750 mã lực, mô-men xoắn tăng lên 15.000 Nm và hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh. Mẫu X-Fighting R1S được xây dựng trên cùng một nền tảng, nhưng có lực kéo thấp hơn và nhiều hàng ghế hơn.

Xe tải và SUV có giá khởi điểm tương ứng là 67.500 USD và 70.000 USD, nhưng chúng sẽ không có trước năm 2022. Chiếc xe mới có thể được giao. Đối với khách hàng. Rivian có kế hoạch bắt đầu bán các mô hình sản xuất vào mùa hè này.

Tesla Model S lưới

Tesla Model S lưới-Elon Musk đã công bố phiên bản mới nhất đầu tiên của chiếc xe tại một sự kiện vào tháng 9. Model S Plaid .

hứa hẹn cho tốc độ tối đa 322 km / h, thời gian di chuyển từ 0-96 km / h trong vòng 2 giây và một lần sạc để đi được quãng đường 835 km, đây là lịch sử Tesla là chiếc xe tốt nhất . Tesla cho biết chiếc xe này có giá 139.990 USD sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm 2021 – Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4

Chiếc xe điện đầu tiên của Volkswagen ra mắt tại thị trường Mỹ sẽ ra mắt vào đầu năm 2021. Giá khởi điểm từ 39.995 USD, có nghĩa là nó sẽ giống như một chiếc xe chạy xăng mới và rẻ hơn Tesla Model Y. Khoảng 10.000 USD.

Doãn Dũng (theo Businessinsider)